k8·凯发(中国)天生赢家·一触即发✿◈✿✿。凯发天生赢家一触发财官方✿◈✿✿，凯发k8国际(中国)✿◈✿✿，凯发旗舰厅注册平台k8凯发(china)天生赢家·一触即发k8·凯发(中国)✿◈✿✿，凯发官网入口首页记者✿◈✿✿：杨总您好✿◈✿✿，本次峰会您发言的主题是“绿色航空”✿◈✿✿，在“绿色航空”方面洪都有哪些优势✿◈✿✿，近几年取得了哪些进展？

　　杨立平✿◈✿✿：60年来✿◈✿✿，洪都从传统的航空制造能力发展到数字化✿◈✿✿、信息化的高科技信息制造能力✿◈✿✿，同时洪都非常重视绿色航空的发展✿◈✿✿。具体体现在加工技术上✿◈✿✿，我们这一方面大力发展复合材料✿◈✿✿，并成功应用在民用飞机✿◈✿✿、教练机上和农用飞机上✿◈✿✿。我在发言中也提到✿◈✿✿，复合材料所占比例已经有百分之十几的份额✿◈✿✿，我们正在尝试进一步提高✿◈✿✿。更为关键的是✿◈✿✿，复合材料专利技术是我们自己的✿◈✿✿，这对于未来发展十分有利✿◈✿✿。第二✿◈✿✿，结合C919项目囚徒wingying✿◈✿✿，我们在新工艺✿◈✿✿、新材料的使用方面做了大胆尝试囚徒wingying✿◈✿✿，得到了中国商飞的支持✿◈✿✿。

　　目前开展一个是新材料的应用是铝锂合金✿◈✿✿，以前大部分的飞机都是普通铝合金✿◈✿✿，无论是在结构的强度✿◈✿✿，使用的寿命还是重量方面✿◈✿✿，都有局限✿◈✿✿。铝锂合金重量更轻✿◈✿✿，结构✿◈✿✿、强度✿◈✿✿、疲劳耐用性等各方面指标更好✿◈✿✿，寿命更长✿◈✿✿。另外一个传统的工艺在蒙皮加工技术中要使用大量的化学制剂✿◈✿✿，需要进行大量后期处理才能避免二次污染天生赢家 一触即发✿◈✿✿。现在我们采用数控铣的新工艺✿◈✿✿，这在国内是领先的✿◈✿✿，国际上目前空客和波音都在尝试的使用✿◈✿✿。我们到空客去看了一下✿◈✿✿，空客目前生产的飞机相当大的一部分用的是数铣的技术✿◈✿✿，我们在国内也在普及囚徒wingying囚徒wingying✿◈✿✿。通过这几个方面✿◈✿✿，可以为“绿色航空”做出贡献✿◈✿✿。

　　记者✿◈✿✿：教练机是洪都的主营业务囚徒wingying✿◈✿✿，现在面向海外市场主要有K8和L15✿◈✿✿，您能说一下这两型教练机的销售情况和市场预期吗？

　　杨立平✿◈✿✿：K8飞机作为一个优秀的中级教练机✿◈✿✿，我们已经生产了将近20年✿◈✿✿，在国际市场很受欢迎的✿◈✿✿，目前已经交付到了20个国家✿◈✿✿。从交付的情况看✿◈✿✿，得到了用户很好的反馈✿◈✿✿。目前我们还在深度开发这个市场✿◈✿✿，从整机交付到共同研发到售后总装✿◈✿✿、大修方面我们都在跟国外开展合作✿◈✿✿。这型飞机通过我们未来的市场运作天生赢家 一触即发✿◈✿✿，使它的生命周期得到有效的延长✿◈✿✿，从而销售更多飞机囚徒wingying✿◈✿✿。

　　L15是我们根据市场需求✿◈✿✿，根据整个市场的主机情况带来的新需求囚徒wingying✿◈✿✿，目前各国军队普遍装备的是三代机✿◈✿✿，甚至在向四代飞机发展✿◈✿✿，那么这也带来了对教练机的升级需求✿◈✿✿。我们迎合这么一个需求研发了猎鹰L15这型飞机✿◈✿✿，它的市场定位✿◈✿✿，目前在国际上跟T-50✿◈✿✿，雅克-130处同一量级✿◈✿✿，可以满足不同的客户需求✿◈✿✿。L15还在处于研发的尾段天生赢家 一触即发✿◈✿✿，我们期望飞机能够尽早面世✿◈✿✿，交付到国外用户手中去✿◈✿✿。

　　杨立平✿◈✿✿：初教6已经交付市场好几十年了✿◈✿✿，交付了几千架囚徒wingying✿◈✿✿。多年的应用✿◈✿✿，一方面充分肯定了初教6是一款优秀的飞机✿◈✿✿，另外一方面随着用户群的扩大✿◈✿✿，用户需求的提高✿◈✿✿，我们也对它进行了相应的改造和升级✿◈✿✿，比如说在驾驶的舒适性✿◈✿✿、救生系统✿◈✿✿、航空动力天生赢家 一触即发✿◈✿✿、飞机的基本性能方面✿◈✿✿，都进行了全面提升天生赢家 一触即发✿◈✿✿，以便争取到更多的用户✿◈✿✿。目前初教7飞机正在进行试飞过程中✿◈✿✿，不久也会交付到不同的用户手中✿◈✿✿。